Mashine za ujenzi haziwezi kutengwa kutoka kwa mitungi ya mafuta, na mitungi ya mafuta haiwezi kutengwa kutoka kwa mihuri. Muhuri wa kawaida ni pete ya kuziba, pia huitwa muhuri wa mafuta, ambayo inachukua jukumu la kutenganisha mafuta na kuzuia mafuta kutoka kufurika au kupita. Hapa, mhariri wa jamii ya mitambo ameamua aina kadhaa za kawaida na aina za mihuri ya silinda kwako.
Mihuri ya kawaida ya mitungi ya majimaji ni ya aina zifuatazo: mihuri ya vumbi, mihuri ya fimbo ya bastola, mihuri ya buffer, pete za msaada wa mwongozo, mihuri ya kifuniko cha mwisho na mihuri ya bastola.
Pete ya vumbi
Pete ya kuzuia vumbi imewekwa nje ya kifuniko cha mwisho cha silinda ya majimaji ili kuzuia uchafuzi wa nje kuingia kwenye silinda. Kulingana na njia ya ufungaji, inaweza kugawanywa katika aina ya snap-in na aina ya vyombo vya habari.
Njia za kimsingi za mihuri ya vumbi-katika vumbi
Muhuri wa vumbi wa aina ya snap ni kawaida. Kama jina linavyoonyesha, muhuri wa vumbi umekwama kwenye gombo kwenye ukuta wa ndani wa kofia ya mwisho na hutumiwa katika hali mbaya ya mazingira. Vifaa vya muhuri wa vumbi-katika vumbi kawaida ni polyurethane, na muundo una tofauti nyingi, kama sehemu za msalaba za H na K ni miundo ya mdomo mara mbili, lakini inabaki sawa.
Tofauti zingine za wipers za snap
Wiper ya aina ya waandishi wa habari hutumiwa chini ya hali kali na ya kazi nzito, na haijakwama kwenye gombo, lakini safu ya chuma imefungwa kwa nyenzo za polyurethane ili kuongeza nguvu, na inasisitizwa ndani ya kifuniko cha mwisho cha silinda ya majimaji. Vyombo vya habari vya mihuri ya vumbi pia huja katika aina mbali mbali, pamoja na mdomo mmoja na mdomo mara mbili.
Muhuri wa fimbo ya pistoni
Muhuri wa fimbo ya pistoni, pia inajulikana kama Kikombe cha U, ndio muhuri kuu wa fimbo ya pistoni na imewekwa ndani ya kifuniko cha mwisho cha silinda ya majimaji kuzuia mafuta ya majimaji kutoka nje. Pete ya kuziba fimbo ya pistoni imetengenezwa na polyurethane au mpira wa nitrile. Katika hafla zingine, inahitaji kutumiwa pamoja na pete ya msaada (pia inaitwa pete ya nyuma-up). Pete ya msaada hutumiwa kuzuia pete ya kuziba kutokana na kufinya na kuharibiwa chini ya shinikizo. Mihuri ya fimbo inapatikana pia katika anuwai kadhaa.
Muhuri wa Buffer
Mihuri ya mto hufanya kama mihuri ya fimbo ya sekondari kulinda fimbo ya pistoni kutokana na kuongezeka kwa ghafla kwa shinikizo la mfumo. Kuna aina tatu za mihuri ya buffer ambayo ni ya kawaida. Aina A ni muhuri wa kipande kimoja kilichotengenezwa na polyurethane. Aina B na C ni vipande viwili kuzuia extrusion ya muhuri na kuruhusu muhuri kuhimili shinikizo za juu.
Mwongozo wa Msaada wa Mwongozo
Pete ya msaada wa mwongozo imewekwa kwenye kifuniko cha mwisho na bastola ya silinda ya majimaji ili kuunga mkono fimbo ya pistoni na pistoni, mwongozo wa bastola kusonga kwa mstari wa moja kwa moja, na kuzuia mawasiliano ya chuma-kwa-chuma. Vifaa ni pamoja na plastiki, shaba iliyofunikwa na Teflon, nk.
Muhuri wa kofia ya mwisho
Pete ya kuziba ya kufunika hutumika kwa kuziba kifuniko cha mwisho wa silinda na ukuta wa silinda. Ni muhuri wa tuli na hutumiwa kuzuia mafuta ya majimaji kutokana na kuvuja kutoka pengo kati ya kifuniko cha mwisho na ukuta wa silinda. Kawaida huwa na pete ya nitrile O-pete na pete ya nyuma-up (pete ya kuhifadhi).
Muhuri wa pistoni
Muhuri wa pistoni hutumiwa kutenga vyumba viwili vya silinda ya majimaji na ndio muhuri kuu katika silinda ya majimaji. Kawaida vipande viwili, pete ya nje imetengenezwa na PTFE au nylon na pete ya ndani imetengenezwa na mpira wa nitrile. Fuata wahandisi wa mitambo kupata maarifa zaidi ya mitambo. Tofauti zinapatikana pia, pamoja na shaba ya Teflon iliyofunikwa, kati ya zingine. Kwenye mitungi ya kaimu moja, pia kuna vikombe vya umbo la polyurethane U.
Wakati wa chapisho: Jan-16-2023