Pampu ya majimaji ya Kawasaki ya K3V
Angazia sifa kuu:
1.Ufanisi wa hali ya juu: Pampu ya K3V ina mfumo wa kudhibiti upotevu wa chini ambao unapunguza upotevu wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.
2.Operesheni ya kelele ya chini: Kawasaki imeunda teknolojia kadhaa za kupunguza kelele kwa pampu ya K3V, ikijumuisha sahani sahihi zaidi ya kuosha, sahani ya kupunguza kelele, na utaratibu wa kipekee wa kupunguza shinikizo ambao unapunguza mipigo ya shinikizo.
3.Ujenzi thabiti: Pampu ya K3V imeundwa kufanya kazi katika mazingira magumu, yenye muundo thabiti unaostahimili mizigo ya juu na joto kali.
4.Chaguzi mbalimbali za pato: Pampu ina safu ya uhamishaji ya 28 cc hadi 200 cc, ikitoa chaguzi mbalimbali za pato ili kukidhi mahitaji mbalimbali.
5.Muundo rahisi na kompakt: Pampu ya K3V ina muundo rahisi na wa kushikana, na kuifanya iwe rahisi kusakinisha na kutunza.
6.Uwezo wa shinikizo la juu: Pampu ina shinikizo la juu la hadi MPa 40, na kuifanya kufaa kwa maombi ya kazi nzito.
7.Vali ya kutuliza shinikizo iliyojengewa ndani: Pampu ya K3V ina vali ya kutuliza shinikizo iliyojengewa ndani na vali ya mshtuko wa shinikizo la juu, ambayo hulinda pampu kutokana na uharibifu unaosababishwa na miiba ya ghafla ya shinikizo.
8.Mfumo mzuri wa kupoeza mafuta: Pampu ina mfumo wa kupoeza mafuta ambao husaidia kudumisha halijoto thabiti ya mafuta, kuboresha ufanisi wa jumla na kutegemewa kwa pampu.
Eleza faida:
1.Ufanisi wa hali ya juu: Pampu ya K3V ina mfumo wa kudhibiti upotevu wa chini ambao unapunguza upotevu wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.
2.Uendeshaji wa kelele ya chini: Pampu inafanya kazi kwa utulivu, ambayo inaweza kuboresha faraja ya operator na kupunguza uchafuzi wa kelele katika mazingira ya kazi.
3.Ujenzi thabiti: Pampu ya K3V imeundwa kustahimili mizigo ya juu na joto kali, na kuifanya kuwa chaguo la kuaminika kwa programu za kazi nzito.
4.Inatofautiana: Chaguo mbalimbali za pampu za pampu na uwezo wa shinikizo huifanya kufaa kwa matumizi mbalimbali ya mashine za viwandani, ikiwa ni pamoja na vifaa vya ujenzi, mashine za uchimbaji madini na mashine za kilimo.
5.Rahisi kusakinisha na kudumisha: Pampu ina muundo rahisi na wa kushikana, na kuifanya iwe rahisi kusakinisha na kutunza, ambayo inaweza kusaidia kupunguza muda wa kupungua na gharama za matengenezo.
6.Ulinzi wa shinikizo: Pampu ina vali iliyojengewa ndani ya kupunguza shinikizo na vali ya mshtuko wa shinikizo la juu ambayo hulinda pampu kutokana na uharibifu unaosababishwa na miisho ya ghafla ya shinikizo, kuboresha maisha yake marefu na kutegemewa.
7.Manufaa ya kimazingira: Matumizi ya chini ya nishati ya pampu ya K3V na alama ya chini ya kaboni huifanya kuwa chaguo linalowajibika kwa mazingira.
Toa maelezo ya kiufundi:
- Aina ya uhamishaji: 28 cc hadi 200 cc
- Shinikizo la juu: 40 MPa
- Upeo wa kasi: 3,600 rpm
- Ilipimwa pato: hadi 154 kW
- Aina ya udhibiti: Fidia ya shinikizo, hisia ya mzigo, au udhibiti wa sawia wa umeme
- Usanidi: Pampu ya bati ya axial pistoni yenye bastola tisa
- Nguvu ya kuingiza: Hadi 220 kW
- Aina ya mnato wa mafuta: 13 mm²/s hadi 100 mm²/s
- Mwelekeo wa kupachika: Mlalo au wima
- Uzito: Takriban kilo 60 hadi 310, kulingana na ukubwa wa uhamisho
Jumuisha mifano ya ulimwengu halisi:
1.Vifaa vya ujenzi: Pampu ya K3V hutumiwa kwa kawaida katika mashine za ujenzi kama vile wachimbaji, tingatinga, na mikoba.Kwa mfano, mchimbaji wa majimaji wa Hitachi ZX470-5 hutumia pampu ya K3V ili kuwasha mfumo wake wa majimaji, kutoa utendaji wa juu na ufanisi kwa ajili ya mahitaji ya maombi ya ujenzi.
2.Mashine za uchimbaji madini: Pampu ya K3V pia inatumika katika mashine za uchimbaji madini kama vile koleo na vipakiaji.Kwa mfano, koleo la kuchimba madini la Caterpillar 6040 hutumia pampu nyingi za K3V ili kuwasha mfumo wake wa majimaji, na kuuwezesha kushughulikia mizigo mizito na hali mbaya ya uendeshaji.
3.Mashine za kilimo: Pampu ya K3V inatumika katika mashine za kilimo kama vile matrekta, vivunaji na vinyunyizio.Kwa mfano, matrekta ya mfululizo wa John Deere 8R hutumia pampu ya K3V ili kuwasha mfumo wao wa majimaji, ikitoa utendakazi wa hali ya juu na ufanisi kwa mahitaji ya matumizi ya kilimo.
4.Vifaa vya kushughulikia nyenzo: Pampu ya K3V pia inatumika katika mashine za kushughulikia nyenzo kama vile forklift na cranes.Kwa mfano, kreni ya ardhi ya eneo mbaya ya Tadano GR-1000XL-4 hutumia pampu ya K3V kuwasha mfumo wake wa majimaji, na kuiwezesha kuinua mizigo mizito kwa usahihi na udhibiti.
Toa kulinganisha kwa bidhaa zinazofanana:
1.Rexroth A10VSO: Pampu ya pistoni ya Rexroth A10VSO ni sawa na pampu ya K3V kulingana na anuwai ya uhamishaji na chaguzi za udhibiti.Pampu zote mbili zina shinikizo la juu la MPa 40 na zinapatikana katika fidia ya shinikizo, hisia ya mzigo, na usanidi wa udhibiti wa sawia wa umeme.Hata hivyo, pampu ya K3V ina anuwai kubwa ya uhamishaji, na chaguzi kuanzia 28 cc hadi 200 cc ikilinganishwa na anuwai ya A10VSO ya 16 cc hadi 140 cc.
2.Parker PV/PVT: Pampu ya pistoni ya Parker PV/PVT ni chaguo jingine linaloweza kulinganishwa na pampu ya K3V.Pampu ya PV/PVT ina shinikizo la juu sawa la MPa 35, lakini safu yake ya uhamishaji iko chini kidogo, kutoka 16 cc hadi 360 cc.Zaidi ya hayo, pampu ya PV/PVT haina kiwango sawa cha teknolojia ya kupunguza kelele na pampu ya K3V, ambayo inaweza kusababisha viwango vya juu vya kelele wakati wa operesheni.
3.Danfoss H1: Pampu ya axial ya Danfoss H1 ni mbadala nyingine kwa pampu ya K3V.Pampu ya H1 ina safu sawa ya uhamishaji na shinikizo la juu, na chaguzi kutoka 28 cc hadi 250 cc na shinikizo la juu la 35 MPa.Hata hivyo, pampu ya H1 haipatikani katika usanidi wa udhibiti wa sawia wa umeme, ambao unaweza kupunguza unyumbulifu wake katika programu fulani.
Kutoa miongozo ya ufungaji na matengenezo:
Usakinishaji:
1.Kupachika: Pampu inapaswa kupachikwa kwenye uso thabiti na usawa ambao una nguvu ya kutosha kuhimili uzito wake na kuhimili mitetemo yoyote wakati wa operesheni.
2.Upangaji: Shaft ya pampu lazima ioanishwe na shimoni inayoendeshwa ndani ya vihimili vilivyopendekezwa na mtengenezaji.
3.Uwekaji mabomba: Lango la pampu na lango linapaswa kuunganishwa kwenye mfumo wa majimaji kwa kutumia hosi za shinikizo la juu ambazo zimepimwa ipasavyo na zilizokadiriwa kwa shinikizo la juu zaidi na mtiririko wa pampu.
4.Uchujaji: Kichujio cha majimaji ya majimaji ya hali ya juu kinapaswa kusakinishwa juu ya mkondo wa pampu ili kuzuia uchafuzi.
5.Priming: pampu lazima primed na majimaji hydraulic kabla ya kuanza, ili kuhakikisha kwamba hakuna hewa trapped katika mfumo.
Matengenezo:
1.Majimaji: Majimaji ya majimaji yanapaswa kuangaliwa mara kwa mara na kubadilishwa inapohitajika, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.
2.Kichujio: Kichujio cha majimaji ya majimaji kinapaswa kuangaliwa na kubadilishwa inapohitajika, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.
3.Usafi: Pampu na eneo jirani linapaswa kuwekwa safi na bila uchafu ili kuzuia uchafuzi.
4.Uvujaji: Pampu inapaswa kukaguliwa mara kwa mara kwa dalili za kuvuja na kurekebishwa inapohitajika.
5.Kuvaa: Pampu inapaswa kukaguliwa kwa kuvaa kwenye sahani ya kuoshea, pistoni, sahani za valve na vifaa vingine, na kubadilishwa inapohitajika.
6.Huduma: Watumishi waliofunzwa pekee ndio wanapaswa kufanya matengenezo na ukarabati kwenye pampu, kwa kufuata taratibu zilizopendekezwa na mtengenezaji.
Kushughulikia masuala ya kawaida na ufumbuzi:
1.Kelele: Ikiwa pampu inafanya kelele isiyo ya kawaida, inaweza kuwa kwa sababu ya sahani iliyoharibika ya swash au bastola.Inaweza pia kusababishwa na uchafuzi wa majimaji ya majimaji au mpangilio usiofaa.Ili kutatua suala hilo, sahani ya swash na pistoni inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima.Maji ya majimaji yanapaswa pia kuangaliwa na kubadilishwa ikiwa yamechafuliwa, na usawa unapaswa kuangaliwa na kurekebishwa ikiwa ni lazima.
2.Kuvuja: Iwapo pampu inavuja kiowevu cha majimaji, inaweza kuwa kutokana na mihuri iliyoharibika, fittings zilizolegea, au uchakavu mwingi kwenye vijenzi vya pampu.Ili kutatua suala hilo, mihuri inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa ikiwa imeharibiwa.Fittings inapaswa pia kuangaliwa na kukazwa ikiwa imelegea, na vipengele vya pampu vilivyovaliwa vinapaswa kubadilishwa.
3.Pato la chini: Ikiwa pampu haitoi pato la kutosha, inaweza kuwa kutokana na bati au bastola iliyochakaa, au kichujio kilichoziba.Ili kutatua suala hilo, sahani ya swash na pistoni inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima.Kichujio kinapaswa pia kuangaliwa na kubadilishwa ikiwa kimefungwa.
4.Kuzidisha joto: Ikiwa pampu ina joto kupita kiasi, inaweza kuwa ni kwa sababu ya viwango vya chini vya maji ya majimaji, kichujio kilichoziba, au mfumo wa kupoeza unaofanya kazi vibaya.Ili kutatua suala hilo, kiwango cha majimaji ya maji kinapaswa kuangaliwa na kuongezwa ikiwa chini.Chujio pia kinapaswa kuangaliwa na kubadilishwa ikiwa imefungwa, na mfumo wa baridi unapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa ikiwa ni lazima.
Angazia faida za mazingira:
1.Ufanisi wa nishati: Pampu ya K3V imeundwa kwa mfumo wa udhibiti wa hasara ya chini ambayo hupunguza upotevu wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.Hii ina maana kwamba inahitaji nishati kidogo kufanya kazi, ambayo inapunguza uzalishaji wa gesi chafu na kusaidia kuhifadhi maliasili.
2.Kupunguza kelele: Pampu ya K3V hutumia teknolojia za kupunguza kelele, ikiwa ni pamoja na sahani sahihi zaidi ya swash, sahani ya valve ya kupunguza kelele na utaratibu wa kipekee wa kupunguza shinikizo ambao hupunguza mipigo ya shinikizo.Viwango vya chini vya kelele vinavyotolewa na pampu husaidia kupunguza uchafuzi wa kelele katika mazingira yanayozunguka.
3.Mfumo wa kupoeza mafuta: Pampu ya K3V ina mfumo bora wa kupoeza mafuta ambao husaidia kudumisha joto thabiti la mafuta, kuboresha ufanisi wa jumla na kuegemea kwa pampu.Hii ina maana kwamba pampu inahitaji nishati kidogo kufanya kazi, ambayo inapunguza uzalishaji wa gesi chafu na husaidia kuhifadhi maliasili.
4.Ujenzi thabiti: Pampu ya K3V imeundwa kufanya kazi katika mazingira magumu, yenye ujenzi thabiti unaoweza kuhimili mizigo ya juu na joto kali.Hii ina maana kwamba pampu ina muda mrefu wa maisha na inahitaji uingizwaji mdogo wa mara kwa mara, ambayo hupunguza taka na kuhifadhi rasilimali asili.
Toa chaguzi za ubinafsishaji:
Kawasaki Heavy Industries hutoa chaguzi za ubinafsishaji kwa safu ya pampu ya majimaji ya K3V ili kukidhi mahitaji mahususi ya wateja.Wateja wanaweza kuchagua kutoka kwa anuwai ya saizi za kuhamishwa, ukadiriaji wa shinikizo, na aina za shimoni ili kurekebisha pampu kulingana na mahitaji yao mahususi ya programu.Zaidi ya hayo, Kawasaki inaweza pia kubinafsisha pampu ili kujumuisha vipengele vya ziada, kama vile bandari saidizi, vibandiko vya kupachika, na mihuri maalum au mipako.Chaguzi hizi za kubinafsisha zinaweza kusaidia wateja kuboresha utendakazi na ufanisi wa pampu ya K3V kwa matumizi yao mahususi, na kuifanya kuwa suluhu inayoamiliana na kubadilika.Wateja wanaweza kushauriana na timu ya kiufundi ya Kawasaki ili kujadili mahitaji yao mahususi na kuchunguza chaguo zinazopatikana za kubinafsisha pampu ya K3V.
Muda wa posta: Mar-13-2023