Bomba la majimaji ya K3V Kawasaki

 Bomba la majimaji ya K3V Kawasaki

Onyesha sifa muhimu:

1.Ufanisi wa hali ya juu: Bomba la K3V lina mfumo wa kudhibiti upotezaji wa chini ambao hupunguza upotezaji wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na kupunguzwa kwa gharama za uendeshaji.

2.Operesheni ya kelele ya chini: Kawasaki imeendeleza teknolojia kadhaa za kupunguza kelele kwa pampu ya K3V, pamoja na sahani sahihi ya swash, sahani ya kupunguza kelele, na utaratibu wa kipekee wa misaada ambayo hupunguza pulsations ya shinikizo.

3.Ujenzi wa nguvu: Bomba la K3V limeundwa kufanya kazi katika mazingira magumu, na ujenzi wa nguvu ambao unaweza kuhimili mizigo mirefu na joto kali.

4.Chaguzi anuwai za pato: Bomba lina aina ya kuhamishwa ya 28 cc hadi 200 cc, kutoa anuwai ya chaguzi za pato kukidhi mahitaji anuwai.

5.Ubunifu rahisi na wa kompakt: Bomba la K3V lina muundo rahisi na wa kompakt, na kuifanya iwe rahisi kusanikisha na kudumisha.

6.Uwezo mkubwa wa shinikizo: Bomba lina shinikizo kubwa la hadi 40 MPa, na kuifanya ifanane kwa matumizi ya kazi nzito.

7.Valve ya misaada ya shinikizo iliyojengwa: Bomba la K3V lina valve ya misaada ya shinikizo iliyojengwa na valve ya mshtuko wa juu, ambayo hulinda pampu kutokana na uharibifu unaosababishwa na spikes za ghafla.

8.Mfumo mzuri wa baridi ya mafuta: Bomba ina mfumo mzuri wa baridi wa mafuta ambao husaidia kudumisha joto thabiti la mafuta, kuboresha ufanisi wa jumla na kuegemea kwa pampu.

Fafanua faida:

1.Ufanisi wa hali ya juu: Bomba la K3V lina mfumo wa kudhibiti upotezaji wa chini ambao hupunguza upotezaji wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na kupunguzwa kwa gharama za uendeshaji.

2.Operesheni ya kelele ya chini: Bomba hufanya kazi kimya, ambayo inaweza kuboresha faraja ya waendeshaji na kupunguza uchafuzi wa kelele katika mazingira ya kazi.

3.Ujenzi wa nguvu: Bomba la K3V limeundwa kuhimili mizigo mingi na joto kali, na kuifanya kuwa chaguo la kuaminika kwa matumizi ya kazi nzito.

4.Versatile: anuwai ya chaguzi za pato na uwezo wa shinikizo hufanya iwe inafaa kwa matumizi anuwai ya mashine za viwandani, pamoja na vifaa vya ujenzi, mashine za madini, na mashine za kilimo.

5.Rahisi kusanikisha na kudumisha: Bomba lina muundo rahisi na wa kompakt, na kuifanya iwe rahisi kufunga na kudumisha, ambayo inaweza kusaidia kupunguza gharama za kupumzika na matengenezo.

6.Ulinzi wa shinikizo: Bomba lina valve ya misaada ya shinikizo iliyojengwa na valve ya mshtuko wa hali ya juu ambayo hulinda pampu kutokana na uharibifu unaosababishwa na spikes za ghafla, kuboresha maisha yake marefu na kuegemea.

7.Faida za Mazingira: Matumizi ya nishati ya chini ya pampu ya K3V na kupunguzwa kwa miguu ya kaboni hufanya iwe chaguo la uwajibikaji wa mazingira.

Toa maelezo ya kiufundi:

1. Aina ya Uhamishaji: 28 cc hadi 200 cc
2. Shinikiza ya kiwango cha juu: 40 MPa
3. Kasi ya kiwango cha juu: 3,600 rpm
4. Pato lililokadiriwa: hadi 154 kW
5. Aina ya kudhibiti: shinikizo-kulipwa, kuhisi mzigo, au udhibiti wa usawa wa umeme
6. Usanidi: Swash sahani axial piston pampu na bastola tisa
7. Nguvu ya pembejeo: hadi 220 kW
8. Masafa ya mnato wa mafuta: 13 mm²/s hadi 100 mm²/s
9. Mwelekeo wa kuweka juu: usawa au wima
10. Uzito: takriban kilo 60 hadi kilo 310, kulingana na saizi ya kuhamishwa

Jumuisha mifano halisi ya ulimwengu:

1.Vifaa vya ujenzi: Bomba la K3V hutumiwa kawaida katika mashine za ujenzi kama vile wachimbaji, bulldozers, na backhoes. Kwa mfano, Mchanganyiko wa Hydraulic wa Hitachi ZX470-5 hutumia pampu ya K3V kutoa nguvu mfumo wake wa majimaji, kutoa utendaji wa hali ya juu na ufanisi wa kudai matumizi ya ujenzi.

2.Mashine ya madini: Bomba la K3V pia hutumiwa katika mashine za madini kama vile koleo za madini na mzigo. Kwa mfano, koleo la madini la Caterpillar 6040 hutumia pampu nyingi za K3V kuwezesha mfumo wake wa majimaji, na kuiwezesha kushughulikia mizigo nzito na hali mbaya ya kufanya kazi.

3.Mashine ya Kilimo: Bomba la K3V hutumiwa katika mashine za kilimo kama vile matrekta, wavunaji, na dawa. Kwa mfano, matrekta ya mfululizo wa John Deere 8R hutumia pampu ya K3V kuwezesha mfumo wao wa majimaji, kutoa utendaji wa hali ya juu na ufanisi wa kudai matumizi ya kilimo.

4.Vifaa vya utunzaji wa vifaa: Bomba la K3V pia hutumiwa katika mashine za utunzaji wa nyenzo kama vile forklifts na cranes. Kwa mfano, Tadano GR-1000XL-4 Crane mbaya ya eneo la Terrain hutumia pampu ya K3V kuwezesha mfumo wake wa majimaji, na kuiwezesha kuinua mizigo nzito kwa usahihi na udhibiti.

Toa kulinganisha kwa bidhaa zinazofanana:

1.Rexroth A10VSO: Rexroth A10VSO axial piston pampu ni sawa na pampu ya K3V katika suala la anuwai ya kuhamishwa na chaguzi za kudhibiti. Pampu zote zina shinikizo kubwa la MPa 40 na zinapatikana katika shinikizo-kulipwa, kuhisi mzigo, na usanidi wa udhibiti wa umeme. Walakini, pampu ya K3V ina anuwai kubwa ya kuhamishwa, na chaguzi kutoka 28 cc hadi 200 cc ikilinganishwa na safu ya A10VSO ya 16 cc hadi 140 cc.

2.Parker PV/PVT: Bomba la Parker PV/PVT axial ni chaguo lingine ambalo linaweza kulinganishwa na pampu ya K3V. Bomba la PV/PVT lina shinikizo kubwa la 35 MPa, lakini anuwai yake ya kuhamishwa ni chini kidogo, kuanzia 16 cc hadi 360 cc. Kwa kuongeza, pampu ya PV/PVT haina kiwango sawa cha teknolojia ya kupunguza kelele kama pampu ya K3V, ambayo inaweza kusababisha viwango vya juu vya kelele wakati wa operesheni.

3.DANFOSS H1: Bomba la bastola ya Danfoss H1 ni mbadala nyingine kwa pampu ya K3V. Bomba la H1 lina aina sawa ya kuhamishwa na shinikizo kubwa, na chaguzi kuanzia 28 cc hadi 250 cc na shinikizo kubwa la 35 MPa. Walakini, pampu ya H1 haipatikani katika usanidi wa udhibiti wa umeme, ambayo inaweza kupunguza kubadilika kwake katika matumizi fulani.

Toa miongozo ya ufungaji na matengenezo:

Ufungaji:

1.Kuweka: Bomba inapaswa kuwekwa kwenye uso thabiti na wa kiwango ambacho kina nguvu ya kutosha kusaidia uzito wake na kuhimili vibrations yoyote wakati wa operesheni.

2.Alignment: shimoni ya pampu lazima iunganishwe na shimoni inayoendeshwa ndani ya uvumilivu uliopendekezwa wa mtengenezaji.

3.Mabomba: Bandari za pampu na bandari zinapaswa kushikamana na mfumo wa majimaji kwa kutumia hoses zenye shinikizo kubwa ambazo zimepigwa ukubwa na kukadiriwa kwa shinikizo kubwa na mtiririko wa pampu.

4.Filtration: Kichujio cha maji ya majimaji ya hali ya juu inapaswa kusanikishwa juu ya pampu ili kuzuia uchafu.

5.Priming: Bomba linapaswa kupangwa na maji ya majimaji kabla ya kuanza, ili kuhakikisha kuwa hakuna hewa iliyowekwa kwenye mfumo.

Matengenezo:

1.Fluid: Maji ya majimaji yanapaswa kukaguliwa mara kwa mara na kubadilishwa kama inahitajika, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.

2.Kichujio: Kichujio cha maji ya majimaji kinapaswa kukaguliwa na kubadilishwa kama inahitajika, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.

3.Usafi: Bomba na eneo linalozunguka linapaswa kuwekwa safi na bila uchafu kuzuia uchafu.

4.Kuvuja: Bomba inapaswa kukaguliwa mara kwa mara kwa ishara za kuvuja na kukarabatiwa kama inahitajika.

5.Vaa: Bomba inapaswa kukaguliwa kwa kuvaa kwenye sahani ya swash, bastola, sahani za valve, na vifaa vingine, na kubadilishwa kama inahitajika.

6.Huduma: Wafanyikazi waliofunzwa tu ndio wanapaswa kufanya matengenezo na ukarabati kwenye pampu, kufuata taratibu zilizopendekezwa za mtengenezaji.

Shughulikia maswala na suluhisho za kawaida:

1.Kelele: Ikiwa pampu inafanya kelele isiyo ya kawaida, inaweza kuwa ni kwa sababu ya sahani iliyoharibiwa au bastola. Inaweza pia kusababishwa na uchafu katika maji ya majimaji au upatanishi usiofaa. Ili kutatua suala hilo, sahani ya swash na bastola inapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima. Maji ya majimaji pia yanapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa yamechafuliwa, na upatanishi unapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima.

2.Kuvuja: Ikiwa pampu inavuja maji ya majimaji, inaweza kuwa ni kwa sababu ya mihuri iliyoharibiwa, vifaa vya kufungia, au kuvaa kupita kiasi kwenye vifaa vya pampu. Ili kutatua suala hilo, mihuri inapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa imeharibiwa. Vipimo pia vinapaswa kukaguliwa na kukazwa ikiwa huru, na vifaa vya pampu vilivyovaliwa vinapaswa kubadilishwa.

3.Pato la chini: Ikiwa pampu haitoi pato la kutosha, inaweza kuwa kwa sababu ya sahani iliyovaliwa au bastola, au kichujio kilichofungwa. Ili kutatua suala hilo, sahani ya swash na bastola inapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa ni lazima. Kichujio pia kinapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa imefungwa.

4.Kuzidisha: Ikiwa pampu inazidi, inaweza kuwa ni kwa sababu ya viwango vya chini vya maji ya majimaji, kichujio kilichofungwa, au mfumo wa baridi usiofaa. Ili kutatua suala hilo, kiwango cha maji cha majimaji kinapaswa kukaguliwa na kutolewa kwa chini. Kichujio pia kinapaswa kukaguliwa na kubadilishwa ikiwa imefungwa, na mfumo wa baridi unapaswa kukaguliwa na kukarabatiwa ikiwa ni lazima.

Onyesha faida za mazingira:

1.Ufanisi wa nishati: Bomba la K3V limetengenezwa na mfumo wa kudhibiti upotezaji wa chini ambao hupunguza upotezaji wa nishati, na kusababisha matumizi ya chini ya mafuta na gharama za uendeshaji. Hii inamaanisha kuwa inahitaji nishati kidogo kufanya kazi, ambayo hupunguza uzalishaji wa gesi chafu na husaidia kuhifadhi rasilimali asili.

2.Kupunguza kelele: Bomba la K3V hutumia teknolojia za kupunguza kelele, pamoja na sahani sahihi ya swash, sahani ya kupunguza kelele, na utaratibu wa kipekee wa misaada ya shinikizo ambayo hupunguza pulsations ya shinikizo. Viwango vya chini vya kelele vinavyozalishwa na pampu husaidia kupunguza uchafuzi wa kelele katika mazingira yanayozunguka.

3.Mfumo wa baridi wa mafuta: Bomba la K3V lina mfumo mzuri wa baridi wa mafuta ambao husaidia kudumisha joto thabiti la mafuta, kuboresha ufanisi wa jumla na kuegemea kwa pampu. Hii inamaanisha kuwa pampu inahitaji nishati kidogo kufanya kazi, ambayo hupunguza uzalishaji wa gesi chafu na husaidia kuhifadhi rasilimali asili.

4.Ujenzi wa nguvu: Bomba la K3V limeundwa kufanya kazi katika mazingira magumu, na ujenzi wa nguvu ambao unaweza kuhimili mizigo mirefu na joto kali. Hii inamaanisha kuwa pampu ina maisha marefu na inahitaji uingizwaji mdogo wa mara kwa mara, ambayo hupunguza taka na kuhifadhi rasilimali asili.

Toa chaguzi za ubinafsishaji:

Viwanda vya Kawasaki Heavy hutoa chaguzi za ubinafsishaji kwa Mfululizo wa Bomba la Hydraulic la K3V kukidhi mahitaji maalum ya wateja. Wateja wanaweza kuchagua kutoka kwa anuwai ya ukubwa wa kuhamishwa, makadirio ya shinikizo, na aina za shimoni ili kurekebisha pampu kwa mahitaji yao maalum ya matumizi. Kwa kuongeza, Kawasaki pia inaweza kubadilisha pampu ili kuingiza huduma za ziada, kama bandari za kusaidia, taa za kuweka, na mihuri maalum au mipako. Chaguzi hizi za ubinafsishaji zinaweza kusaidia wateja kuongeza utendaji na ufanisi wa pampu ya K3V kwa matumizi yao fulani, na kuifanya kuwa suluhisho la kubadilika sana na linaloweza kubadilika. Wateja wanaweza kushauriana na timu ya kiufundi ya Kawasaki kujadili mahitaji yao maalum na kuchunguza chaguzi za ubinafsishaji zinazopatikana kwa pampu ya K3V.